Экономить, так – экономить.Тем более, что собирался купить кофемолку любимой супруге, а денег в обрез.

Если гнать на сервис, то выходит- подшипник – около 4 000 р.
Работы около 2 000 р.
А я – подшипник родной взял за 2 500 р.и работы – 0 р.

в кармане осталось 3500р.

Итак, откручиваем центр гайку, потом снимаем супорт, он на 2 болтах

потом диск снимаем(2 шурупа)

потом датчик АБС(с ним надо аккуратно)

потом откручиваем ступицу от рычага, рулевой и от стойки

снимамем супорт и видим подшипник, далее сел тел., но нет ничего сложного, снимаете прижимное кольцо и идете на пресс, есть в любом сервисе или почти в каждом гараже(у меня у соседа есть)))

и еще когда делал ТО пару тыс. назад мне не сказали про то, что у меня кердык сален-блокам, как поменяю фотоотчет сделаю

никто лучше не сделает авто, чем родные руки