Citroen Saxo (болгарский обзор)

0

Ситроен Саксо/Citroen Saxo

(обзор из болгарского журнала www.automedia.bg )

Плюсы: Хороший, надежный автомобиль, рациональность и эффективность двигателей, очень хорошая подвеска
Минусы: Небольшие сидения, довольно высокий уровень шума в салоне, слабые тормоза

Citroen Saxo

История модели

4 / 96 Презентация на рынке в качестве преемника АX- построен на Peugeot 106, в стандартной комплектации — 2 earbega. Двигатели: от 45 до 118 л.с.
6 / 98 силой 1,1 литра 60 л.с. дата
10/99 Сделали «подтяжку лица» (обновили решетку и бампер) и был добавлен  новый 1,1-литровый двигатель с мощностью 50 л.с. ;дизельный двигатель 10/00 изменить свою власть 57 л.с.
10/03 Снята с производства, заменена моделью Citroen C3

Салон Citroen Saxo

Богат на техника, на изгодни цени — две достатъчни причини да вземете Саксото на сериозно.
Още предшественикът АХ страдаше от лошия имидж на наследник на 2CV и следователно на не особено здрава машина. Саксото за сметка на това е съвсем друга работа.

В състояние е чрез солидната си каросерия и добрия комфорт при управление да убеди дори разколебани в качествата на марката. Впечатляваща е невероятната възможност на окачването да поглъща неравности, без да капитулира дори при дупки като софийските. Единственият проблем са малките меки седалки, които не дават необходимата опора на шофьори с по-голям ръст. Иначе по изработката няма недостатъци, богато употребените пластмаси са добре скрепени.

Ситроен Саксо
Препоръчителни са 1.1 литровите мотори (54-60 к.с.), а дизела, поради по-високите фиксирани разходи не е за начинаещи, а само за шофьори, които наистина карат много.

Двигатель ситроен саксо

Най-често срещани повреди:

Мотор: дефекти на клиновидния ремък и гарнитурата на главата
Електрика и електроника: В годините на производство 96-97 има проблеми със запалването и мокри свещи, блокирали имобилайзери, поради дефект на централното с дистанционно управление или празни акумулатори. В редки случаи повреден генератор.
Понякога блокират скоростите, поради загубване на подсигурителен щифт (97 г.)

Share.

About Author

Оставьте комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.