Самостоятельная замена ремня ГРМ на Ситроен С4 / Пежо 307
[1] калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A
[2a] фиксатор распредвала 4533-T.AC1
[2b] фиксатор распредвала 4533-T.AC2
[3] фиксатор ремня 4533-T.AD
[4] чеку ролика динамического натяжителя 4200-T.H
2. Снятие
Поднять и закрепить автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола .
Отсоедините аккумуляторную батарею .
Снимите :
Ремень привода агрегатов (см. соответствующую операцию)
Шкив коленчатого вала (3)
Масляный фильтр
Застропите двигатель , Приподнять двигатель .
Снимите :
Нижний картер механизма газораспределения
Опору двигателя (1)
Правую промежуточную опору двигателя
Верхний картер привода ГРМ (2)
Зафиксировать маховик двигателя при помощи калибровочного штифта [1]
Установите на место приспособления [2a] и [2b]
Отвернуть ролик натяжителя .
Повернуть ролик динамического натяжителя для установки приспособления [4] При помощи ключа ALLEN, установленного в месте “a” .
Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя “c” с положением “b” .
Заблокировать ролик натяжителя в этом положении для максимального ослабления ремня ГРМ .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Не допускать поворота ролика динамического натяжителя на полный оборот .
Снять ремень газораспределительного механизма .
Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий) .
замена ремня ГРМ на Ситроен С4 / Пежо 307
3. Установка
Установить на место ремень ГРМ (новый), соблюдая следующий порядок :
Шкив впускного распределительного вала
Шкив выпускного распределительного вала
Ролик обводной
Шкив коленвала
Установить приспособление [3]
Шкив водяного насоса
Ролик динамического натяжителя
Снять приспособления / 1], [2a /, / 2b / и / 3 /
3.1. Избыточное натяжение ремня
Повернуть ролик натяжителя С помощью шестигранного ключа в зоне ” a ” .
Позиционируйте указатель ” c ” в положении ” d ” Натянуть ремень до максимума в указанном интервале .
Удерживать ролик натяжителя С помощью приспособления [4] .
Затянуть гайку крепления ролика натяжителя с моментом 1 даНм .
Выполните 4 оборотов коленвала в направлении нормального вращения .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Не допускать поворота коленчатого вала в обратном направлении .
Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1], [2a] и [2b] .
Снимите штифты [1], [2a], [2b] и [4] .
3.2. Регулировка натяжения ремня ГРМ
Открутить гайку, удерживая на месте ролик натяжителя С помощью шестигранного ключа в зоне ” a ” .
Затем перевести стрелку “c” в положение регулировки “e” .
ВНИМАНИЕ : Указатель ” c ” не должен проходить за прорезь ” e ” . В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ .
Удерживать ролик натяжителя в этом положении при помощи шестигранного ключа с полой головкой .
Затяните винт крепления ролика натяжителя с моментом 2,2 ± 0,2 дНм .
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ : Ролик натяжителя не должен поворачиваться при затяжке его крепления . В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ .
4. Установка (продолжение)
Установите :
Картеры газораспределительного механизма
Шкив коленчатого вала
Ремень привода агрегатов (см. соответствующую операцию)
Правую промежуточную опору двигателя
Опору двигателя (1)
Масляный фильтр
Установить автомобиль на колеса .
Материал http://citroens-club.ru