Компания PEUGEOT объявила о выходе на российский рынок модификации седана Peugeot-301 в версии с двигателем 1,2 литра и с 5-ступенчатой автоматизированной коробкой передач Efficient Tronic Gearbox (АКПП ETG).
Самый экономичный бензиновый двигатель в сегменте теперь доступен и с АКПП
PEUGEOT 301 является одним из самых больших и в то же время экономичных седанов B-класса.
Серьезный и энергичный автомобиль соответствует стилю и технологичности бренда PEUGEOT, демонстрирует идеальный для класса B баланс комфорта, управляемости и проходимости, в то же время оставаясь одним из самых доступных предложений в линейке моделей французской марки.
Инженеры компании использовали новейшие технологии для снижения массы автомобиля, что, в сочетании с низким расходом топлива (бензинового и дизельного двигателя), делает PEUGEOT 301 одним из самых эффективных автомобилей в сегменте.
Самый экономичный бензиновый двигатель в своем классе, с рабочим объемом 1, 2 л и мощностью 72 л.с. будет оснащаться новой 5-ти ступенчатой автоматизированн
Коробка передач ETG – это разработка инженеров PSA, которые использовали самые современные технологии, чтобы добиться впечатляющей эффективности новой трансмиссии.
Обладая всеми преимуществами традиционной автоматической коробки передач, она позволяет обеспечить рекордно низкий средний расход топлива: 5,1 литра на 100 км. Это самый экономичный показатель среди седанов B-класса с бензиновыми двигателями, превосходящий показатели аналогичного двигателя с механической коробкой передач.В сочетании с новым трехцилиндровым бензиновым двигателем трансмиссия ETG – это подлинный прорыв с точки зрения обеспечения прекрасных показателей топливной экономичности и выбросов CO2 при сохранении высокого уровня удовольствия от вождения и превосходных тягово-динамичес
Автомобиль PEUGEOT 301 c 1,2-литровым двигателем мощностью 72 л.с. и новой автоматизированн