Скорее всего, одна из самых больших проблем, волнующая абсолютно всех автомобилистов – это проблема количества топлива, которое расходует автомобиль.
В наше нестабильное время этот вопрос стоит особенно остро, так как цены на бензин сильно растут, и приходится экономить, насколько это возможно.
Каждый пытается сделать это по- своему.
Кто-то использует низкооктановый бензин, а кто-то вообще старается пользоваться своим авто как можно реже.
Но идея совсем не ездить на автомобиле на самом деле очень плохая, так как от простаивания автомобиль портится еще быстрее, чем от постоянной равномерной эксплуатации.
Далее будут описаны некоторые простые рекомендации по экономии топлива.
Исправный автомобиль- это главное, с чего стоит начать экономить.
Безусловно, для экономии топлива очень важно, чтобы автомобиль был исправен.
Этот принцип применим ко всем автомобилям, как с раритетными карбюраторными двигателями, так и с инжекторными.
Карбюратор нужно держать грамотно настроенным, а инжектор – чистым и правильно запрограммированным.
Если в вашем случае этот пункт в полном порядке, переходим к следующему.
Также важным условием экономии топлива является своевременное обслуживание и замена топливных, воздушных и масляных фильтров.
По последним подсчетам отработавшие ресурс или старые фильтры увеличивают расход топлива на 3-5%.
Также не стоит забывать и о правильной настройке системы зажигания, так как она тоже влияет на расход драгоценной горючей жидкости.
Чип-тюнинг двигателя (особенно не квалифицированный), как правило, не способствует экономии горючего.
Если вы его сделали http://bood.ru/chip-tyuning/citroen/ то очевидно, что вопрос экономии топлива вас совершенно не занимает.
Вы предпочитаете агрессивную и быструю езду, а значит данная статья совсем не для вас.
Еще один хороший метод в целях экономии топлива – заправлять сразу полный бензобак, но делать это редко.
То есть, лучше один раз залить много топлива, чем много раз по несколько литров.
На заправках очень часто можно встретить недолив топлива в бак, потому что счетчик объема стоит на автомате, а не на шланге.
В итоге около 100 граммов, а то и больше, топлива остается в шланге, а вам все же приходится за него платить. Но со стороны смотреть на “танцы со шлангом” у бензоколонки достаточно весело.
Стиль вождения тоже много значит.
А вообще, знаете ли вы, что расход топлива непосредственно зависит от того, как вы ездите?
Если необходим минимальный расход топлива, то про такие вещи как резкое нажатие на газ, максимальные обороты двигателя и скоростная езда стоит забыть.
Самый оптимальный вариант – когда двигатель еще находится в режиме экономии, но при этом обладает хорошей динамикой.
Это примерно 3 – 3,5 тыс. оборотов/мин.
Правильная езда поможет снизить расходы бензина на 10%.
Если же без скоростной езды никак не обойтись, то наилучшим выходом будет плавная и размеренная езда при 70 – 90 км/ч.
Старайтесь также уменьшить время, пока двигатель прогревается, так как много бензина при его прогреве уходит впустую.
Также неплохой вариант – немного повысить давление воздуха в шинах.
Если для стандартного автомобиля на колесах радиусом 16 этот показатель должен составлять 2 атмосферы, то вам лучше поднять его до 2,2.
Рекомендуется также поменьше пользоваться кондиционером, ведь его постоянная работа хоть и незначительно, но все же увеличивает расход топлива.
Если вы хотите максимальной экономии, пользуйтесь этими советами, и ваши расходы могут снизиться примерно на 20%, что, согласитесь в наше не легкое время, не так уж и мало.
