В нашем переменчивом климате, с обилием осадков и большим температурным диапазоном, все уже как-то привыкли, что на улицах мрачно и грязно.
В борьбе коммунальных служб с погодными явлениями последние одержали уверенную победу.
Однако, большинство владельцев автомобилей желают видеть своих железных коней чистыми, яркими и незабываемыми.
В этом им помогают тщательная мойка машины и нанесение на нее воска, без которого мойка машины станет незаметна практически сразу, буквально после первого же километра пробега.
Как же выбрать правильно воск для автомобиля?
Какие бывают виды и в чем их преимущества?
Хотя, на самом деле, мало кто из водителей приезжает на мойку со своей автохимией, знать хотя бы основные отличия этих восков необходимо, ведь некоторые мойки предлагают клиентам несколько средств на выбор.
Воск в виде аэрозоли
Этот недорогой вид дает возможность быстро нанести воск на автомобиль.
Достаточно всего лишь вымыть машину, разбрызгать его на сухую поверхность и растереть тряпкой.
Но у аэрозоли есть недостатки – смывается воск уже после второй мойки машины.
Основные потребители такого вида воска – автолюбители, моющие машину самостоятельно, на специально оборудованной мойке самообслуживания или из ведерка на своем дачном участке.
Аэрозольный воск придает машине приятный блеск, а вот защита кузова авто от грязи и воды весьма слабая.
Жидкий воск
Для сохранения долгого блеска, в отличии от использования аэрозоли, можно применить жидкий воск (его еще называют горячим воском).
Срок его действия дольше, однако и наносить его труднее.
Необходимо вымыть машину, распылить воск, подождать, пока он высохнет, а затем уже удалить оставшийся воск тряпкой или водой.
Именно этот вид воска предлагает большинство бюджетных автомоек.
Стоимость его невелика, требуется небольшое количество, поэтому востребованность такой обработки кузова большая.
При качественном нанесении воск придает кузову первозданный блеск «как из салона» и неплохо предохраняет кузов от грязи, держится 2-3 мойки, а затем теряет свои свойства.
Твердый воск
Основная особенность его нанесения – наличие профессионального оборудования и соответствующего опыта.
Этот вид воска используется в автомастерских и автосервисах, а также специализированных автомоечных центрах, предлагающих широкий перечень услуг.
Так, например, его часто предлагают клиентам сервисов, забирающих авто после кузовного ремонта.
Причем неважно, был ли это ремонт вольво или восстанавливали отечественный автомобиль, обработка машины твердым воском даст потрясающе блестящий результат.
Твердый воск держится пару месяцев – это его преимущество перед предыдущими видами.
В некоторых случаях, особенно если машина не новая и кузов имеет визуально определяемые микродефекты, предварительно производится полировка автомобиля абразивными пастами.
Как правило, такой обработки хватает 6 месяцев, однако многое зависит и от частоты моек, и от сезона использования.
В осенне-весенний период, когда на дорогах грязь вперемешку с химреагентами, твердый воск может утратить свои свойства и через 2 месяца.
Главный показатель – если капли воды скатываются с кузова шариками, значит воск еще работает.
Пастовый воск также относится к разновидности твердых восков, наносить его несколько легче, хотя по защитным свойствам он ничуть не уступает настоящему твердому воску.
Твердые и пастовые воски относятся к натуральным воскам, в основе которых пчелиный воск, карнаубский воск, парафин и стеарин.
В силу этого они значительно дороже своих синтетических аналогов, хотя и уступают им в консервирующих свойствах.
Натуральные воски рекомендуется использовать в основном в теплое время года.
Синтетический воск
Синтетический воск – самый долговечный, его хватает на срок до 8 месяцев.
Поверхность автомобиля блестит даже после частых моек автомобиля.
При этом кузов автомобиля предохраняется от микротрещин и царапин, а грязь при движении скатывается в шарики и ветром удаляется с машины.
Выпускается в жидком виде.
Не требует предварительной полировки кузова, так как хорошо заполняет все сколы и трещинки на кузове авто.
Отлично подходит для нанесения в зимний период.
Качественный синтетический воск стоит довольно дорого, однако высокая цена оправдывается отсутствием необходимости частого повторения обработки, а результат долго будет радовать автовладельца.
Невозможно сразу определить, какой вид воска лучше подходит.
Некоторым важно соблюдение балланса цены и качества, некоторым необходимо минимальными затратами добиться блеска автомобиля всего на один день, а другим – вообще не нужно придавать блеск машине, ведь используется она только как средство передвижения.
