Как уже сообщалось ранее, премьера нового концепт-кара от Ситроен прошла на автосалоне в Шанхае.
Это один из важнейших рынков сбыта для французского концерна, здесь он продает около четверти своих автомобилей.
Новинка внешним видом напоминает ранее запущенный в производство автомобиль С4 Cactus.
В основе внедорожника лежит платформа EMP2, которая уже используется на нескольких марках Ситроен.
Кузов имеет яркую красную окраску, что, по мнению производителя, заряжает оптимизмом.
Французский концерн готовит мировую рекламную компанию перед стартом продаж нового кроссовера.
Будут и сувениры и традиционные зонты, брелоки и бейсболки с логотипом. Уже скоро их можно будет купить. Ведь они должны увековечить для любителей марки момент выхода модели на рынок.
По размерам новинка похожа на Q5 Audi или BMW X3: при длине в 4,58 м Aircross имеет 2,1 м ширины и 1,8 м высоты.
Диски из легких сплавов имеют размер 22 дюйма.
Тем не менее, директор по дизайну Citroen Александр Мальваль сказал, что серийная версия, скорее всего, потеряет 22-дюймовые легкосплавные диски.
В салоне, оформленном светлой кожей и тканью, сиденья с удобными спинками и красивыми выкройками автомобильных чехлов.
Интересно, что в каждое отдельное сиденье Ситроен встроил микрофон и колонки.
Эта технология, позаимствованная из мира мотоциклов помогает пассажирам общаться друг с другом, даже если все окна опущены.
На приборной панели расположены два 12-дюймовых сенсорных HD-дисплея, которые позволяют пассажирам смотреть фильмы и использовать Интернет.
Один из них можно отсоединить.
Кроме того, имеются камеры, выходящие на улицу, чтобы ззаписывать происходящее во время автомобильной поездки.
Концепт-кар является полноприводным гибридом: у него 218-сильный двигатель на бензине, который управляет передними колесами. Объем двигателя составляет 1,6 л.
Задние колеса вращаются с помощью электромотора мощностью 95 л.с., его литий-ионные батареи заряжаются от обычной электросети. Подзарядка займет три часа.
При этом если выключить бензиновый турбомотор, то запас хода составит 50 км.
Как заявляет производитель, разгон до скорости 100 км осуществляется за 4,5 с.
На каждую сотню километров расходуется 1,7 литров топлива.
Машина оснащена резиновыми подушками на дверях и углах кузова – чтобы предотвратить вмятины от повреждений при слабых ударах. Подушки наполнены пеной из алюминия.
Дебют Aircross на автосалоне в Шанхае намекает на то, что мы можем ожидать от соперников Ситроен: предстоящих моделей Nissan X-Trail и Hyundai Santa Fe.
В целом кроссоверу больше присущи характерные для Citroen черты, чем у существующих C4 Aircross и C-Crosser на основе Mitsubishi. Вопрос в том, даст ли материнская компания Peugeot ему зеленый свет.