Огромные автомобили, внушающие уважение, объездившие просторы всех стран, доставившие триллионы тонн груза в магазины, на стройки.
Все это грузовики под управлением суровых мужчин.
Scania – шведский производитель грузовиков и автобусов, выпускающий технику на протяжении многих лет.
Автомобили этой марки отличались комфортом для водителя, эргономикой, удобством, надежностью и экономичностью
Грузовиков много, Scania одна.
Дизайн автомобилей этой марки оригинален, гамма моторов, кабин и шасси велика, покупателю будет из чего выбирать.
Дизайн замечательный, у производителей грузовиков нет моды «срисовывать» свои автомобили.
Самое примечательное в дизайне Scania передняя часть автомобиля массивная радиаторная решетка, на самом деле являющаяся элементом декора.
Массивные воздухозаборники по бокам передней части автомобиля, которые являются частью дизайна этой марки уже не первый год.
Как принято у грузовиков, мощность двигателя писать на кабине автомобиля, в Scania это так же делают, информация о мощности и типе двигателя (если это V8) расположили на бампере автомобиля.
В салоне все просто и лаконично, как и полагается рабочему автомобилю, но присутствует кожа, а на руле даже деревянные вставки. Сидения и руль имеют регулировки и подогрев.
На сидениях, что модно в нынешнее время, на специальных сериях (v8), расположена соответствующая маркировка.
На приборной панели все самое необходимое, стандартный набор приборов.
Между приборами находится дисплей бортового компьютера и блок спутникового мониторинга.
При запуске двигателя автомобиль нам опять напоминает о специальной серии V8.
Управление бортовым компьютером, имеющим множество функции, производится с руля.
Мультимедийная система и GPS имеют сенсорный дисплей, рядом с ним располагается регулировка прибором климат контроль, а так же остальными системами грузовика.
Для обустройства быта, как принято, по салону имеется множество отсеков и ящичков, расположенных везде, где только можно было, имеется даже опция охлаждаемых (обогреваемых) ящичков.
Два спальных места позволяют с комфортом расположиться для сна, так же прямо со «спальника» можно отрегулировать температуру в машине. Эти функции могут изменяться, в зависимости от вариантов кабины.
Дорогие, комфортные грузовые автомобили становятся обыденными и привычными, а еще совсем недавно все, чем мог довольствоваться водитель дальнобойщик это стекло подъемник и печка.
