Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

18 сентября 2015     Автор:

Ввиду активной эксплуатации моего Пежо, я постоянно ремонтирую тот или иной его узел. На днях пришло время замены сальника рулевой рейки. Сказать честно, сальник волновал меня еще при покупке автомобиля. Очевидно, что бывший хозяин не сильно беспокоился о состоянии своей машины. У меня на тот момент не было свободных денег, поэтому произвести замену сальника я был не готов.

Однако я держал ситуацию под контролем, ежедневно проверяя уровень жидкости в бочке гидроусилителя. Мне повезло – уровень находился в пределах допустимой нормы. А вот сальник постоянно был влажный и неминуемо загрязнялся. Понимая, что так дело дальше не пойдет, я решился на ремонт. Заехал в ближайший автомагазин и приобрел сальник всего за 130 рублей. Теперь дело оставалось за малым – найти специалиста, который за недорого произведет его замену. Поездив по местным старожилам гаражей, я понял, что дешевле 3000 тысяч рублей замена сальника рулевой рейки Пежо 406 мне не обойдется. К этому времени я владел кое-какой информацией о замене сальника самостоятельно, поэтому решился на ремонт своими руками.

Итак, я открутил трубку и произвел слив жидкости. Затем открутил болт ключом на 13 крестовины. Скажу сразу, что его нужно пометить, так как этот болт весьма необычный.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Далее я снял колеса со своего Пыжа и вывесил автомобиль.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Кстати, до снятия колес желательно демонтировать гайки крепления наконечников.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Те трубки, которые снять не удалось, а также отверстия на рулевой, советую прикрыть мягкой ветошью во избежание загрязнения.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Далее я открутил два болта крепления рулевой к подрамнику и крепления шланга. Отодвинул их в сторону, чтобы не мешали дальнейшей работе.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Вверху находятся две шайбы – следите за ними, их ни в коем случае нельзя терять. Лично я из-за грязищи их не сразу заметил, но поверьте, они там присутствуют.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Затем я вынул рейку в левую сторону. Пока все идет как по маслу и без лишних проблем.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

 

Теперь пришло время открутить остальные трубки и два болта крепления крана к рейке.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

 

Далее я устранил кран.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Сделано!

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Думаю, теперь Вы со мной согласны, что произвести замену сальника рулевой рейки Пежо 406 не представляет большого труда. Я потратил ровно 130 рублей на новый сальник и пару часов свободного времени. Всем легкого ремонта и ровных дорог!

Кстати, вот Вам важное замечание по сальнику. На фотографии изображены (пишу по порядку):

пыльник, стопорное кольцо, сам сальник, кран. Для демонтажа сальника нужно через верх устранить пыльник, извлечь стопорное кольцо и наконец вытащить сальник.

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Номер новенького расходника:

Замена сальника рулевой рейки Пежо 406

Читайте также: Антидождь Аквапель - машина будет чистой полгода подряд!
Если понравилась статья
Рубрика: Peugeot 406