Самостоятельная промывка дроссельной заслонки
Началось с того, что Ситроен С4 1,6 АКПП на 39.000 км начал дергаться на холостых, либо глохнуть, причем диагностика двигателя показывает, что всё в норме, никаких “поллюшн” не обнаруживает.
Специалист из сервиса компетентно заявил – только замена дроссельной заслонки, никаких ремонтов или чисток.
Цена: 8500 рублей за детальку + 500 рублей за работу по замене заслонки.
По многочисленным мнениям в интернете, большинство всеже склоняется к промывке заслонки.
По многочисленным мнениям в интернете, большинство всеже склоняется к промывке заслонки.
Приобрел карбклинер от HI-GEAR и за один час без всякой литературы провел сию операцию.
Снял заслонку целиком, внутри был нагар и немного масла, промыл, протер мягкой тряпочкой, собрал – все нормализовалось.
Итог – 180 руб. за “химию” и 1 час работы. Аналогично Ситроен С4 делается и на Пежо 307 и на других машинах , естественно чтоб двигатель был такой же !
Снял заслонку целиком, внутри был нагар и немного масла, промыл, протер мягкой тряпочкой, собрал – все нормализовалось.
Итог – 180 руб. за “химию” и 1 час работы. Аналогично Ситроен С4 делается и на Пежо 307 и на других машинах , естественно чтоб двигатель был такой же !
Инструмент как обычно, лишь добавлю отвертку под шестилучевую звезду или шестигранник
Фото ниже:
1. Крышка воздушного фильтра, левее – дроссельная заслонка. Патрубок посередине снимается при нажатии на желтый выступ. Все пластиковые датали снимать и ставить нужно осторожно.
2. Для удобства демонтажа заслонки дросселя пришлось снять мешающие процессу “жабо”, крышку воздушного фильтра и бачок для тормозной жидкости. Снимайте аккуратно, чтоб не поломать пластиковые клипсы – потом марока их восстанавливать
3. Вскрытие показало вот такой вот нагарчик во впускном коллекторе. Жуть какой черный
4. Открывшаяся красота внутри дроссельной заслонки.
5. Другая сторона дроссельной заслонки. Накопленный нагар и масло внутри.
6. Процесс промывки прост, лишь только заслонку нужно аккуратно поворачивать, чтобы промыть ее с торца.
7. Через пять минут всё заблестело , как новенькое.
8. Промытая заслонка дросселя на коллекторе. Крепится тремя болтиками под шестилучевую звезду, как и многое на Ситроен С4.
Спасибо citroens-club.ru !