Общая тема этой статьи – “Навесное оборудование для автомобилей Пежо и Ситроен” , какое из огромного количества существующего выбрать и что может подойти не оригинального-импортного, а уже существующего на авторынке- то есть, для отечественных машин. Ниже сказанное относится лишь к одному виду – к фаркопам.
Первое с чего начну – фаркопы.
Можно купить фаркоп на ГАЗ и , как говорится – “не париться”. Выйдет значительно дешевле оригинала, но… есть одно значительное “НО” .
Для того,чтоб его правильно установить Вам потребуется : а) уйма времени, б) знания о расположении точек куда безопасно монтировать фаркоп и необходимый инструмент.
Перед приобретением детали необходимо точно разобраться, что нужно будет сделать при установке и какие подводные камни Вас ждут.
Надо или нет снимать бампер, а может его прийдётся резать.
Надо или нет сверлить отверстия и в каком количестве: 2, 3 или 4 , а может и больше.
Какую массу прицепа можно будет буксировать, ну и конечно же – место крепления на автомобиле, о чем я говорил выше (продольные балки рамы, либо ниша для запасного колеса, либо ещё где-то).
Только лишь ответив для себя на этот минимум вопросов, Вы сможете ясно понять – надо ли оно Вам …
Ведь перевозим прицепы мы не так уж и часто (если это конечно не связано с какой либо коммерческой деятельностью) ….