Операции по послепродажному обслуживанию Ситроен С5 : Гидравлическая подвеска
Гидроподвеска Citroen C5 очень комфортная штука, но и соответственно требует квалифицированного обслуживания и ремонта. Ниже приведу порядок и перечень операций, которые необходимо выполнять по регламенту Ситроен для послепродажного обслуживания.
Особое внимание нужно уделить глушителю. Хоть глушитель цэ пятого отличается нежели глушитель на кадилак , но места крепления глушителя совпадают и некоторые моменты могут помешать проверке системы гидроподвески.
1. Сброс давления в гидравлическом контуре
ВНИМАНИЕ : В контуре подвески в пониженном положении существует некоторое давление, не позволяющее вмешательство в гидравлическую систему.
Для работы с гидравлической системой необходимо сбросить давление в системе.
Способы сброса давления в гидравлической системе (автомобиль должен находиться в положении низкой высоты кузова) :
- Управление с помощью диагностического прибора позволяет сбросить давление в каждом контуре подвески, принудительно открывая электромагнитные клапаны выпуска
- Открытие вентилей сброса давления позволяет установить в каждом контуре подвески атмосферное давление
2. Замена встроенного гидравлического блока
После замены встроенного гидроэлектронного блока необходимо выполнить следующие операции :
- Активировать идентификацию датчика угла поворота рулевого колеса
- Отрегулировать высоту положения кузова
- Телекодировать функции, относящиеся к подвеске
3. Установка давления в гиросистеме подвески
ВНИМАНИЕ : Рабочая жидкость LDS (жидкость для рулевого управления и подвески) не допускает смешивания со старыми рабочими жидкостями.
Проверка и восстановление уровня рабочей жидкости подвески выполняется в нижнем положении подвески.
Если уровень ниже нижней отметки, следует добавить 1 литр рабочей жидкости.
Минимальный уровень для гидроактивной подвески 3 и 3+ один и тот же.
4. Обучение сравнительной высоте
После любых работ с датчиками высоты или с блоком управления подвески необходимо выполнить обучение для правильного определения высоты положения кузова.
Автомобиль должен находиться в снаряженном состоянии, без нагрузки, с заправленными емкостями.
5. Считывание неисправностей
При появлении неисправности включаются 4 сигнализатора на панели приборов или появляется соответствующее сообщение на многофункциональном экране (в зависимости от комплектации)
С помощью диагностического прибора можно определить следующие ошибки :
- Низкое напряжение аккумуляторной батареи
- Повышенное напряжение аккумуляторной батареи
- Отсутствие напряжения +АРС на входе в блок управления подвески
- Неисправность электромагнитных клапанов гидроактивной подвески 3+
- Неисправность передних электромагнитных клапанов подъема
- Неисправность передних электромагнитных клапанов опускания
- Неисправность задних электромагнитных клапанов подъема
- Неисправность задних электромагнитных клапанов опускания
- Неисправность привода группы гидравлического насоса
- Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
- Отсутствие связи с блоком управления ABS
- Неверные данные от блока управления ABS
- Неисправность переднего датчика кузова в нижнем положении (разрыв цепи, короткое замыкание на “массу”)
- Неисправность переднего датчика кузова в верхнем положении (короткое замыкание на 12 В)
- Неисправность заднего датчика кузова в нижнем положении (разрыв цепи, короткое замыкание на “массу”)
- Неисправность заднего датчика кузова в верхнем положении (короткое замыкание на 12 В)
- Наверные данные от переднего датчика кузова
- Наверные данные от заднего датчика кузова
- Отсутствие связи с блоком управления двигателем
- Наверные данные от блока управления двигателя
- Отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком
- Неисправна кнопка высоты подвески
- Не выполнено телекодирование блока управления подвески
- Неисправность блока управления подвески
- Неисправность связи с сетью CAN
6. Считывание параметров
| С помощью диагностического прибора могут быть считаны следующие параметры | |
|---|---|
| Считывание параметров | Определение |
| Дорожный просвет спереди | Мгновенное значение высоты передней подвески под нагрузкой |
| Скорость изменения переднего дорожного просвета | Мгновенное значение скорости изменения высоты передней подвески под нагрузкой |
| Боковое ускорение | Измеряется только при движении |
| Частота вращения двигателя | Мгновенное значение режима двигателя |
| Скорость на рулевом колесе | Мгновенная скорость поворота рулевого колеса |
| Угол поворота рулевого колеса | Мгновенное значение угла поворота рулевого колеса |
| Спортивность управления автомобилем | Доля спортивности в манере управления, измеряемая только в движении |
| Спортивность в работе насоса подвески | Доля спортивности в манере управления, измеряемая только в движении |
| Спортивность в изменении продольного крена кузова | Доля спортивности в манере управления, измеряемая только в движении |
| Состояние гидроактивности 3+ | Включена или нет гидроактивность 3+ |
| Скорость дроссельной заслонки | Скорость нажатия и отпускания педали акселератора |
| Переход состояния подвески “жесткая/мягкая” | Значение параметра перехода мягкой подвески к жесткой подвеске |
| Состояние поверхности дороги | Показатель состояния дороги, рассчитываемый в блоке управления подвески |
| Состояние корректировки положения кузова | Значение коррекции положения кузова в движении |
| Состояние дверей | Значение состояния дверей |
| Задание передней подвески | Требуемая высота положения кузова (передней части) |
| Задание задней подвески | Требуемая высота положения кузова (задней части) |
| Отфильтрованная передняя высота | Реальная мгновенная высота передней части кузова |
| Отфильтрованная задняя высота | Реальная мгновенная высота задней части кузова |
| Запрограммированная справочная передняя высота | Высота положения передней части, запрограммированная в качестве сравнительной величины для расчета высоты кузова автомобиля |
| Запрограммированная справочная задняя высота | Высота положения задней части, запрограммированная в качестве сравнительной величины для расчета высоты кузова автомобиля |
| Начальная справочная передняя высота | Передняя высота, запрограммированная в блоке управления |
| Начальная справочная задняя высота | Задняя высота, запрограммированная в блоке управления |
| Состояние тормозной системы | Величина, характеризующая положение педали тормоза |
| Кнопка высоты подвески | Считывание информации о высоте кузова с кнопки выбора высоты |
| +АРС | Наличие или отсутствие напряжения +АРС на блоке управления подвески |
| Напряжение аккумуляторной батареи | Значение напряжения аккумуляторной батареи |
| Напряжение 5 вольт | Наличие или отсутствие напряжения питания переднего и заднего датчиков высоты |
| Продольное ускорение | Мгновенное значение продольного ускорения автомобиля, замеряемое только в движении |
| Требуемый продольный крен | Текущее значение продольного крена для динамической корректировки направления света фар |
7. Проверка исполнительного элемента
Имеется возможность проведения тестов следующих исполнительных механизмов с помощью диагностического прибора :
- Электромагнитный клапан гидроактивного регулятора 3+ передней оси
- Электромагнитный клапан гидроактивного регулятора 3+ задней оси
- Электромагнитный клапан переднего подъема
- Электромагнитный клапан заднего подъема
- Электромагнитный клапан переднего опускания
- Электромагнитный клапан заднего опускания
- Электродвигатель группы электронасоса
- Разъемы динамического корректора фар
8. Программирование параметров
Необходимо выполнить следующее телекодирование :
- Обучение типу датчика угла поворота рулевого колеса
- Обучение сравнительной высоте
- Активация функций, относящихся к подвеске
9. Аварийный режим
Таблица содержит перечень функций, выполняемых в аварийном режиме.
| Режим автоматической коррекции высоты | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Отсутствие напряжения питания | Корректировка высоты отключается |
| Нарушение работы блока управления подвески | Корректировка высоты отключается |
| Потеря информации высоты по осям автомобиля | Корректироровка высоты данной оси отключается |
| Нарушение работы привода насоса | Отключается возможность увеличения высоты |
| Неисправность электромагнитного клапана | Отключается возможность корректировки соответствующей оси в соответствующем направлении |
| Слишком велика частота открытия дверей | Отключение функции |
| Режим коррекции высоты кузова в зависимости от скорости | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Потеря информации о скорости автомобиля | Устанавливается положение кузова по умолчанию (для режима движения) |
| Потеря информации высоты по осям автомобиля | Корректировка отключается на обеих осях |
| Режим корректировки высоты в зависимости от состояния дороги | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Потеря информации о плохой дороге | Функция выключается |
| Режим ручной коррекции | |
|---|---|
| Неисправность | Выполняемая функция |
| Неисправность привода группы электронасосов | Запрещены регулировки высоты при подъеме, опускании, изменении состояния дороги |
| Неисправность электромагнитного клапана | Запрещены регулировки высоты при подъеме, опускании, изменении состояния дороги |
| Потеря информации высоты по осям автомобиля | Функция отключается |
| Потеря информации от кнопки регулировки высоты | По умолчанию устанавливается номинальная высота |