Аккумуляторная батарея одна из основных частей любого автомобиля. От её состояния зависит правильная работа электрооборудования и уверенный старт двигателя.
Большинство АКБ, устанавливаемых в современных автомобилях являются необслуживаемыми.
У некоторых даже пробок для долива электролита нет.
Производители, с одной стороны-заботятся об автовладельцах, с другой – гарантированно ожидают замену аккумулятора через 3-5 лет.
Ну а “забота” выражается в том, что владельцу авто, не имеющему специального технического образования, необходимо только не допускать полного разряда батареи и выдерживать простейшие нормы.
Такой аккумулятор служит верой и правдой в среднем 5 лет. После этого покупается новый.
Обслуживаемый же аккумулятор требует, что видно из названия, периодического технического обслуживания.
Во-первых, необходимо протирать корпус батареи, он должен быть чистым и сухим.
Если аккумулятор обслуживаемый, то периодически проверяйте уровень электролита.
В случае если уровень низкий, нужно долить дистиллированную воду.
Аккумуляторная батарея должна постоянно находиться в заряженном состоянии и постоянно с электролитом. Нельзя допускать даже на короткое время, чтобы пластины были сухими. Иначе возникнет необратимый процесс саморазрушения.
Аккумулятор заряжается зарядным устройством либо через генератор при работающем двигателе автомобиля.
В первом случае зарядка осуществляется зарядным устройством, которое приобретается отдельно.
Требования к месту зарядки и прибору просты: помещение должно хорошо проветриваться, во время зарядки находиться рядом не рекомендуется.
курить и пользоваться огнем запрещено.
Прибор должен быть полностью исправен: провода без повреждений, устройство защитного отключения в рабочем состоянии.
Многие современные зарядные устройства могут работать автоматически подавая нагрузку.
При ручной регулировке, ток заряда выставляется равный одной десятой ёмкости аккумулятора.
Например, аккумулятор ёмкостью 50А должен заряжаться током 5А.
Такой способ позволяет зарядить аккумулятор до 100%.
Но зарядка происходит не быстро, иногда достигает суток.
Важно: пробки из АКБ должны быть вывернуты, чтобы газам из кипящего электролита было куда уходить.
Подробнее про процесс снятия и установки АКБ читайте здесь.
Зарядка осуществляется и во время движения от генератора автомобиля.
Таким способом процесс зарядки происходит незаметнее для водителя, но получить полностью заряженную батарею вряд ли удастся.
При подключении зарядного устройства соблюдайте осторожность при подключении, не перепутайте полярность.
